कार टॉक: जेव्हा एअरबॅग्जचा विचार केला जातो तेव्हा जास्त असणे नेहमीच चांगले नसते.

गुडघ्याच्या एअर बॅगचे काम काय आहे? माझा एक अपघात झाला ज्यामुळे माझ्या डाव्या पायाला गुडघ्याच्या एअर बॅगमधून मोठी दुखापत झाली. उजव्या पायाला ब्रेक लागला आणि सतत जखम झाली, पण ती भयानक समस्या नाही.
जेव्हा ते सादर केले गेले तेव्हा एअरबॅग्जची भावना "जितकी जास्त तितकी जास्त मजा" होती. शेवटी, तुमच्या डॅशबोर्डच्या मागे स्टील आहे, आणि जर आम्ही तुमच्या गुडघ्यांमध्ये आणि स्टीलमध्ये एक उशी देऊ शकतो, तर का नाही, बरोबर?
समस्या अशी आहे की आपल्या संघीय सुरक्षा नियामकांना दोन वेगवेगळ्या गटांच्या लोकांचे संरक्षण करण्याचे काम देण्यात आले आहे: जे सीट बेल्ट घालतात आणि जे वापरत नाहीत.
म्हणून जेव्हा एखादी कार "क्रॅश टेस्ट" केली जाते, तेव्हा त्यांना बेल्टेड डमी आणि पूर्ण डमी वापरून चाचणी करावी लागते जी नाही. दोन्ही चाचण्या उत्तीर्ण होण्यासाठी, ऑटोमोटिव्ह अभियंत्यांना तडजोड करावी लागते.
गुडघ्याच्या एअरबॅग्जसाठी, अभियंत्यांना असे आढळून आले की गुडघ्याच्या एअरबॅगमुळे बेल्ट नसलेल्या डमीला अपघातात अधिक सरळ स्थितीत राहण्यास मदत होऊ शकते जेणेकरून तो स्टीअरिंग व्हीलखाली घसरून चिरडून मृत्युमुखी पडणार नाही.
दुर्दैवाने, यासाठी बहुतेक बेल्ट घातलेल्या चालकांच्या पायांचे रक्षण करण्यासाठी आवश्यकतेपेक्षा मोठा, मजबूत गुडघा पॅक आवश्यक असू शकतो.
त्यामुळे गुडघ्याच्या एअरबॅग्ज तुमच्या आणि माझ्यासारख्या लोकांसाठी अनुकूलित दिसत नाहीत ज्यांना बकल लावण्यासाठी दोन सेकंद लागतात. त्यामुळे, त्या समस्याप्रधान असू शकतात. इन्शुरन्स इन्स्टिट्यूट फॉर हायवे सेफ्टीने २०१९ मध्ये केलेल्या अभ्यासातून हे सिद्ध होते.
IIHS ने १४ राज्यांमधील वास्तविक-जगातील अपघात डेटाचा अभ्यास केला. त्यांना आढळले की बेल्ट घातलेल्या ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांसाठी, गुडघ्याच्या एअरबॅग्जने दुखापती रोखण्यासाठी फारसे काही केले नाही (त्यांनी दुखापतीचा एकूण धोका सुमारे ०.५% कमी केला), आणि काही प्रकारच्या अपघातांमध्ये, त्यांनी वासराला दुखापत होण्याचा धोका वाढवला.
तर काय करावे? हा एक सार्वजनिक धोरणाचा मुद्दा आहे जो या क्रॅश टेस्ट डमीच्या व्याप्तीच्या पलीकडे जातो. पण जर ते माझ्यावर अवलंबून असेल, तर मी त्या लोकांकडे पाहेन जे त्यांचे सीट बेल्ट घालतात आणि इतर लोकांना फुटबॉल हेल्मेट देतात आणि त्यांना शुभेच्छा देतो.
माझ्या पत्नीच्या कमी मायलेज असलेल्या २०१३ होंडा सिविक एसआयवरील एअरबॅग वॉर्निंग लाईट अधूनमधून कशामुळे पेटतो? गेल्या काही महिन्यांपासून, गाडी चालवल्यानंतर किंवा कधीकधी गाडी पहिल्यांदा सुरू केल्यावरही हा लाईट पेटतो.
स्थानिक डीलर्सचा अंदाज आहे की स्टीअरिंग व्हील ओढण्यासह दुरुस्तीसाठी सुमारे $500 खर्च येईल. मला आढळले की खांद्याच्या पट्ट्यावर काही वेळा ओढल्याने काही दिवसांसाठी चेतावणी दिवा बंद पडला, परंतु अखेर तो दिवा पुन्हा चालू झाला.
खांद्याची हार्नेस सिस्टीम नीट जोडलेली नाही का? या समस्येवर त्वरित उपाय आहे का? - रीड
मला वाटतं की तुम्ही $५०० पेक्षा जास्त पैसे देण्यापूर्वी डीलरला अधिक माहिती विचारावी. त्याला स्टीअरिंग व्हील काढायचे होते, त्याला वाटले की समस्या एअरबॅगमध्ये, स्टीअरिंग कॉलममधील क्लॉक स्प्रिंगमध्ये किंवा जवळच्या कनेक्शनमध्ये आहे.
जर तुम्ही गाडी घालताना खांद्याच्या पट्ट्यावर आदळल्याने लाईट जात असेल, तर समस्या स्टीअरिंग कॉलममध्ये नसावी. कदाचित सीट बेल्ट लॅच. ड्रायव्हरच्या उजव्या कंबरेजवळील लॅच, जिथे तुम्ही सीटबेल्ट क्लिप घालता, तिथे एक मायक्रोस्विच असतो जो संगणकाला तुमचा सीटबेल्ट चालू आहे हे कळवतो. जर स्विच घाणेरडा असेल किंवा तो समायोजित करता येत नसेल, तर त्यामुळे तुमच्या एअरबॅग लाईटवर येईल.
ही समस्या सीट बेल्टच्या दुसऱ्या टोकाला देखील असू शकते, जिथे तो गुंडाळू शकतो. अपघात झाल्यास सीट बेल्ट घट्ट करण्यासाठी तिथे एक प्रीटेन्शनर आहे, ज्यामुळे तुम्हाला दुखापत टाळण्यासाठी चांगल्या स्थितीत ठेवता येते. प्रीटेन्शनरमध्ये समस्या असल्यास तुमचा एअरबॅग लाईट देखील चालू होईल.
म्हणून, प्रथम डीलरला अधिक विशिष्ट निदानासाठी विचारा. त्याला विचारा की त्याने कार स्कॅन केली आहे का, आणि जर असेल तर त्याला काय कळले? त्याला विचारा की त्याला नेमके काय वाटते की समस्या कशामुळे निर्माण होत आहे आणि ती सोडवण्यासाठी काय करावे लागेल. जर तुम्हाला माझ्यावर विश्वास नसेल, तर दुसऱ्या होंडा-फ्रेंडली दुकानातून कार स्कॅन करा आणि कोणती माहिती येते ते पहा. ते तुम्हाला नेमके सांगू शकेल की कोणता भाग सदोष आहे.
जर ते लॅचमधील सदोष स्विच असल्याचे आढळले तर - हे असे काहीतरी आहे जे कोणताही चांगला मेकॅनिक तुमच्यासाठी स्वच्छ करण्याचा प्रयत्न करू शकतो. पण जर ते त्यापेक्षा जास्त गुंतागुंतीचे असेल, तर मी तुमची केव्हलर पॅन्ट घालेन आणि डीलरकडे जाईन. प्रथम, होंडा त्यांच्या सीट बेल्टवर आजीवन वॉरंटी देते. म्हणून जर ते प्रीटेन्शनरसारखे असेल, तर तुमची दुरुस्ती मोफत असू शकते.
दुसरे म्हणजे, एअरबॅग्ज खूप महत्त्वाच्या आहेत. त्यांचा अर्थ जीवन आणि मृत्यूमधील फरक असू शकतो. म्हणून जेव्हा तुम्ही गंभीर सुरक्षा तंत्रज्ञानाचा सामना करत असता, तेव्हा अशा ठिकाणी जाणे अर्थपूर्ण आहे जिथे अनुभव आणि साधने आहेत. जर तुमचे वारस चुकले तर दायित्व विमा त्यांना मोठे बिल देईल.
कारबद्दल काही प्रश्न आहे का? रे, किंग फीचर्स, ६२८ व्हर्जिनिया ड्राइव्ह, ऑर्लॅंडो, एफएल ३२८०३ वर लिहा किंवा www.cartalk.com वर कार टॉक वेबसाइटला भेट देऊन ईमेल करा.